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小米集團上半年經調整凈利潤83.7億元 汽車夏測進展順利 明年上半年量產

2023-09-07 17:43:21 來源:每日經濟新聞

8月29日晚間,小米集團-W(HK01810,股價12.46港元,市值3115.1億港元)發布了2023年第二季度及上半年業績數據。第二季度實現營收673.55億元,同比下降4.0%;經調整凈利潤51.4億元,同比增長147.0%;上半年總收入1268.32億元,同比下降11.6%;調整凈利潤83.73億元,同比增長69.5%。

在稍后的電話財報會上,小米集團合伙人、總裁盧偉冰透露,小米造車進展非常順利,甚至近期的一些進展遠超預期。根據盧偉冰的說法,小米切入汽車是抱著未來進入全球前五的目標來布局,目前汽車夏測進展順利,2024年量產上市計劃不變。

圖片來源:每日經濟新聞(資料圖)


(資料圖片)

智能手機收入下滑 存貨下降至近10個季度最低水位

整體來看,小米集團這份財報表現不錯,總收入1268.32億元,同比下降11.6%;經營利潤99.41億元,同比上漲1109.7%;調整凈利潤83.74億元,同比增長69.5%。

根據小米集團提供的信息,上半年小米經調整凈利潤已接近去年全年經調整凈利潤水平。其中第二季度,小米集團總收入673.55億元,同比下降4.0%;經調整凈利潤51.4億元,同比增長147%,為2021年Q4以來單季度最高利潤,超過市場預期的658億元。

從細分業務來看,智能手機依舊是業務收入“大頭”,但第二季度該業務有所下滑,收入由2022年第二季度的423億元減少13.4%至2023年第二季度的366億元。對此,小米集團在財報中解釋稱,主要是由于智能手機出貨量減少,部分被ASP(智能手機平均售價)增加所抵銷。

至于具體出貨情況,根據財報數據,全球智能手機市場需求持續疲軟的背景下,小米集團智能手機出貨量由2022年第二季度的3910萬臺減少15.8%至2023年第二季度的3290萬臺;智能手機ASP由2022年第二季度每部1081.7元增加2.8%至2023年第二季度每部1112.2元。

圖片來源:財報截圖

值得注意的是,智能產品需求疲軟,庫存成為各廠商面臨的最大困境。根據小米集團提供的數據,集團第二季度整體存貨金額同比下降33.5%至385億元,達到了近10個季度以來的最低水位。

其余業務方面,IoT(物聯網)與生活消費產品增長明顯,智能大家電、平板及若干生活消費產品的收入增加,業務收入由2022年第二季度的198億元增加12.3%至2023年第二季度的223億元;互聯網服務收入由2022年第二季度的70億元增加6.8%至2023年第二季度的74億元,其中廣告業務收入是主要助力。

從研發支出來看,根據小米集團提供的數據,二季度集團研發支出為46億元,同比增長21.0%,連續9個季度保持同比增長,研發人員占比近52%。

造車預計明年上半年量產

除了業績數據,小米集團高層還在本次電話財報會上分享了不少時下熱點話題。

談到友商的競爭和回歸傳聞,以及如何看待未來的手機競爭格局,盧偉冰表示,多年來競爭一直存在,中國市場是競爭最激烈的市場,因此在他看來,競爭環境不是最為關鍵的,也不認為哪一個競爭對手會完全改變整個產業格局。

盧偉冰以近期發布的產品舉例稱,通過與聯發科在芯片底層的打通,以及集團自研的狂暴引擎,小米已經在很多方面優于友商驍龍芯片的產品?!敖衲杲酉聛磉€有幾場仗,打完之后,大家再看一看,小米確實能力發生了巨大的變化。”

值得關注的是,近期有消息稱盧偉冰、雷軍等小米高管赴新疆進行小米汽車路測,引發熱議。在電動汽車面臨降價潮,且市占率進一步被瓜分的背景下,小米造車進展備受關注。

對此,盧偉冰透露稱,近日確實在新疆進行了夏測,且進展非常順利,小米汽車在2024年上半年量產的目標沒有改變?!澳壳皝碚f(造車)非常地順利,應該是超越我們原來的預期和計劃。”

根據盧偉冰介紹,小米集團最初切入汽車時,就是以未來進入全球前五的電動汽車品牌為戰略目標進行布局?!盀榱吮WC第一輛車的技術領先性及研發順利性,我們的投入很大;每個季度都會披露在新業務方面的投入,從現金流的維度來看,數字會更高一些。”盧偉冰稱。

談到全球布局和印度市場,盧偉冰直言,消費類電子行業沒有規模很難生存,必須有全球市場,小米全球化的布局堅定不移。

“(印度)我們認為訴訟時間會拉得比較長。媒體報道說我們資金(被)沒收,實際情況是錢被凍結在銀行里,這是小米的錢,不是(被)沒收?!?/p>

盧偉冰還直言,小米去年遇到了特別大的困難,即印度市場,還一直影響到今年?!拔磥泶蠹铱梢钥吹剑覀冊跂|南亞市場和拉美市場都有非常好的成長,小米全球的布局在今天來看,對全球單一市場的依賴大幅下降,亦對小米發揮經濟規模的優勢有非常大的幫助。”盧偉冰稱。(實習生黃燦對本文亦有貢獻)

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