近日，有網友發布視頻稱，岳陽機場的停車場禁止特斯拉入內。8月13日，岳陽機場一名工作人員回應極目新聞記者稱，確有此事，而且此規定已經實行了一段時間。

據南方都市報，工作人員向記者解釋，“特斯拉有哨兵模式，存在泄密的風險。”

(資料圖片)

特斯拉官方微博8月14日回應稱，特斯拉公司已在中國建立數據中心，以實現數據存儲的本地化。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據，都會存儲在中國境內。

特斯拉：“哨兵模式”并非特斯拉獨有

已在中國建立數據中心

8月14日，@特斯拉發文稱，針對近日網友關心的特斯拉“哨兵模式”，這里統一向大家報告：

哨兵模式（一些品牌也稱為“守衛模式”）是目前主流智能汽車標配的一種智能安全配置，并非特斯拉獨有。特斯拉車輛出廠時，該功能默認處于關閉狀態，需要車主手動開啟才能使用。在手動啟用哨兵模式后，車輛上鎖并掛駐車擋時，如果檢測到附近可能存在損害或者盜竊車輛等威脅時，系統會向車主發出警報，并記錄車輛周圍的可疑活動，將視頻片段保存在已安裝的USB設備中，為用戶帶來用車安全保障。目前該功能已協助警方破獲了多起車輛損害和失竊案件。與一些品牌可以通過哨兵模式遠程查看車輛周圍環境不同，目前特斯拉車輛的這些數據只離線存儲在車內USB設備中，車主和特斯拉均不能遠程在線查看。另外，特斯拉公司已在中國建立數據中心，以實現數據存儲的本地化。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據，都會存儲在中國境內。2021年10月政府主管部門聯合發布《汽車數據安全管理若干規定（試行）》后，特斯拉公司作為首批試點企業，積極參與了主管部門組織的合規試點工作。非常感謝網友們的關心，讓我們一起加速世界向可持續能源的轉變。

此前報道：“員工的特斯拉也不行”

機場禁止特斯拉進入停車場

網傳視頻顯示，在停車場出入口處有一塊標示牌，上面印有“岳陽機場”字樣以及岳陽機場徽標，另外還印有紅色禁行標志以及“禁止特斯拉入內”字樣。

停車場標示

8月13日上午，極目新聞記者致電岳陽機場，工作人員表示，特斯拉確實不能進入停車場，“據我所知，辦公區的停車場是不能進的，候機樓的停車場也是不能進的。”該工作人員還表示，此規定已經實行了一段時間。

岳陽機場另一工作人員表示，機場停車場外設有禁止特斯拉駛入的標識，如若有特斯拉車主有接送人的需求，可以將車子臨時停靠在到達廳或是出發廳外。

岳陽機場公安接線人員在接受媒體采訪時表示，確實貼有這樣的標示。原因在于，特斯拉車輛帶有某種模式，車主離開后會對車身周邊環境進行錄像，“現在很多單位都禁止特斯拉入內，機場員工的特斯拉也不能進入”。

據南方都市報，工作人員向記者解釋，“特斯拉有哨兵模式，存在泄密的風險。”

編輯|段煉 蓋源源

校對|程鵬

每日經濟新聞綜合自@特斯拉、極目新聞、南方都市報、公開資料等