圖片來源：每經記者 趙李南 攝（資料圖）

8月17日傍晚，福耀玻璃（SH600660，股價37.42元，市值977億元）發布2023年半年報。

(相關資料圖)

今年上半年，福耀玻璃實現營業收入150.31億元，同比增長16.49%；凈利潤為28.36億元，同比增長19.07%。

《每日經濟新聞》記者注意到，今年上半年汽車產業迎來復蘇。對于營業收入的增長，福耀玻璃解釋稱：“營業收入增加主要是公司加大營銷力度及高附加值產品占比提升所致。”

此外，財務費用的減少也對福耀玻璃的利潤增長做出了一定貢獻。

下游景氣度回暖

今年上半年，我國汽車產業回暖明顯。根據中國汽車工業協會統計，2023年1-6月，我國汽車產銷量分別為1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%。

圖片來源：Wind數據截圖

福耀玻璃分析稱，從短期來看，汽車市場在復蘇，但基礎仍不穩定。

“一方面，全球汽車供應鏈不穩定因素增加，汽車市場的不確定因素仍存在；另一方面，隨著居民收入水平的逐漸提高，中國政府出臺和落地各種促進汽車消費的政策，如優化限購政策、開展新一輪汽車下鄉、以舊換新、延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免至2027年12月底等一系列刺激汽車消費的政策，汽車消費逐步回暖，汽車市場加快恢復。”福耀玻璃表示。

對于福耀而言，其海外銷售已經占到了一半左右。

值得注意的是，今年上半年歐洲和美國的汽車市場也呈現復蘇狀態。Wind數據顯示，今年上半年，歐洲汽車注冊量累計約614萬輛，同比增長約80%；美國汽車銷量總計約157萬輛，同比增長約10%。

“相對于中國人口數量、中等收入人群占比、人均GDP等而言，中國汽車消費潛力巨大，為汽車工業提供配套的本行業仍有較大的發展空間。”福耀玻璃表示。

展望汽車行業，山西證券在研究報告中認為，全球汽車產業正處于新一輪上升周期。山西證券根據過往的數據研究發現，全球汽車產業周期約為10年，一般上行時間為8年左右，下行時間為2年左右。

“上一輪周期為2010-2020年，全球汽車產量自2009年觸底后，2010年開始快速增長至7770.4萬輛（同比增長25.8%），并于2017年見頂達到9730.3萬輛，隨后開始回落；2020年疊加新冠疫情影響全球汽車產量下降至7765.0萬輛，同比下降15.4%。2021-2022年全球疫情影響時斷時續，但汽車產量開始處于復蘇過程當中，同比分別增長3.3%和增長6.0%。我們認為全球汽車產業正處于新一輪中長期上升周期當中。”山西證券在研報中表示。

高附加值產品占比提升

從具體的營業收入構成看，今年上半年，福耀玻璃的汽車玻璃實現營業收入約134億元，浮法玻璃實現營業收入約26億元，兩者的毛利率分別為29.37%和27.21%，其中，汽車玻璃的毛利率同比有所上升。

圖片來源：福耀玻璃2023年半年報截圖

對于營業收入上升，福耀玻璃認為主要源于兩個方面，分別是加大營銷力度及高附加值產品占比提升。

“智能全景天幕玻璃、可調光玻璃、抬頭顯示玻璃、超隔絕玻璃、輕量化超薄玻璃、鍍膜可加熱玻璃、化學鋼化玻璃等高附加值產品占比持續提升，占比較上年同期上升10.08個百分點，價值得以體現。”福耀玻璃表示。

從成本變化上看，今年上半年福耀玻璃的營業成本增速略高于其營業收入增速。據福耀玻璃披露，海運費降價影響成本減少、能源漲價影響成本增加、純堿漲價影響成本增加，三因素對利潤總額的影響分別約1.5億元、-1.1億元和-0.4億元。

從費用變化的絕對值看，今年上半年福耀玻璃的管理費用和財務費用變化較大，相較于去年同期分別增加1.4億元和-3億元。

管理費用變化的原因主要為職工薪酬增長。今年上半年福耀玻璃的職工薪酬約7.2億元，較上年同期增加近1億元。

對于財務費用的變化，福耀玻璃稱，財務費用減少主要是因為本報告期利息收入以及匯兌收益同比增加所致。今年上半年，福耀玻璃匯兌收益約6億元，同比增加約0.9億元；利息收入約2.9億元，同比增加約1.9億元。

展望下半年，福耀玻璃稱2023年下半年，全球經濟風險和不確定因素依然存在，全球經濟下行壓力較大。

“持續研發創新，在汽車玻璃、智能飾件、鋁件三大領域整合創新，做大做強。”福耀玻璃表示。