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據(jù)特斯拉官博消息，特斯拉再次降價(jià)，Model S現(xiàn)車75.49萬元起售，原價(jià)80.89萬元；Model X現(xiàn)車83.69萬元起售，原價(jià)89.89萬元。特斯拉此輪降價(jià)最高達(dá)到6.2萬元。

圖片來源：新浪微博（@特斯拉）

8月14日一早，特斯拉官方微博發(fā)文稱，即日起，特斯拉中國Model Y長續(xù)航和高性能版降價(jià)1.4萬元。其中，Model Y長續(xù)航版起售價(jià)從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元；Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元。

同時(shí)，2023年8月14日（含）至2023年9月30日（含）期間，下訂Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并完成交付，且通過合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購保險(xiǎn)補(bǔ)貼買相應(yīng)車險(xiǎn)的用戶，可享保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元。

圖片來源：新浪微博（@特斯拉）

8月14日，對(duì)于此次車輛降價(jià)原因，特斯拉方面回應(yīng)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)稱，本次降價(jià)是出于給消費(fèi)者更多福利的考量。特斯拉一直以來堅(jiān)持基于成本定價(jià)，在成本控制基礎(chǔ)上，最大化讓利給消費(fèi)者。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)分析稱，特斯拉此輪降價(jià)主要是基于兩方面考慮：一是當(dāng)前動(dòng)力電池原材料價(jià)格進(jìn)一步下降，致使其制造成本進(jìn)一步降低；另一方面則是因?yàn)樘厮估跉W洲市場產(chǎn)能進(jìn)一步提升，上海超級(jí)工廠出口壓力減小，其急需擴(kuò)大中國市場銷量。

盤面上，特斯拉股價(jià)已經(jīng)三連跌。截至美股15日收盤，特斯拉股價(jià)跌2.84%，報(bào)232.96美元/股。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合特斯拉微博、每日經(jīng)濟(jì)新聞（記者：李星）、新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)

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